MGL Avionica Smart Single


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Pantalla LCD, de alta resolución gráfica, estos instrumentos proporcionan legibilidad excelente de la luz del día, incluso en luz del sol directa. Además todos estan construido con backlighting que los hacía fácilmente legibles en la noche.
ALT-1 Digital Altimetro

 

El altímetro digital de alta gama. Abarca a más de 40 000 pies. Unidades en metros o pies. Absoluto así como el modo de operación relativo. Exacto y de alta resolución

 

ALT-2 Digital Altimetro con salida RS232

 

Similar al ALT-I, este modelo agrega una salida serial RS-232 con una selección de protocolos.

 Se apoyan: Garmin/Trimble, IIMorrow y MGL.  También tiene salida y convertidor serie a paralelo CNV-ALT2 para los transpondores del modo-c sin interfaz en serie.

ASI-1 Anemometro

 

Indicador de 16mph hasta 250mph, también unidades en el kilómetro por hora y nudos. Incluye el registro del vuelo automático para los 24 vuelos pasados. Pantalla programable en la aparencia análoga de la velocidad aérea. Incluye el contador de tiempo del vuelo y el contador del viaje de la distancia.
ASX-1 Altimetro con Anemometro

 

El ASX-1 es único. Combina nuestro excelente altímetro  con el indicador de la velocidad del ASI-1. Este instrumento es la solución ideal para los paneles limitados del espacio en un precio aún más asombroso. Considerar el ASX-1 junto con quizás un EMS-503 o un EMS-582 para una combinación espectacular del precio, del peso y del tamaño.
VSI-1 Variometro
 

Terminar tu cockpit con un indicador de velocidad vertical digital (VSI). Incluye la lectura análoga logarítmica. Este VSI tiene tramo de +-10.000 ft/m, se puede fijar a los metros/segundo y altitud compensada. Incluye la calibración del usuario para el piloto perfeccionista.

FF-1 Consumometro y Nivel

Quizás el más completo y fácil de utilizar. Cnsumo del combustible, la cantidad del combustible, la autonomia del combustible y la computadora calculal combustible disponible. Incluye el alarma bajo del combustible.

Puede utilizar nuestro sensor dual, o cualquier otro.

 Puede interconectar a un sensor opcional del nivel del combustible con la calibración.

 Por favor nota: No recomendamos el uso de la supervisión "consumo del combustible" como control primaria del nivel del combustible. El cálculo del nivel del consumo es una operación relativa y conforme a errores. Esto se puede utilizar solamente como control secundaria del nivel del combustible para el propósito de los cálculos. Se resuelve esta condición si esta montado el sensor del nivel del combustible y del consumo.

FF-2 Consumometro Dual y Niveles Dual

El con en el concepto del FF-1, el FF-2 preve una multiplicidad de funcionamiento asta 13 modos destintos. El FF-2 puede interconectar a dos sensores del consumo del combustible y a dos del nivel del depósito de gasolina al mismo tiempo. Los modos  incluyen consumo duales del combustible, los tanques diferenciados del consumo del combustible, solo o duales el cualquier uso calculaban niveles o midieron consumo.

Por favor nota: No recomendamos el uso de la supervisión "consumo del combustible" como control primaria del nivel del combustible. El cálculo del nivel del consumo es una operación relativa y conforme a errores. Esto se puede utilizar solamente como control secundaria del nivel del combustible para el propósito de los cálculos. Se resuelve esta condición si esta montado el sensor del nivel del combustible y del consumo.

RV-1 Reloj RPM
 

Este instrumento no solo es cuenta revoluciones.  Completamente programable con el metro de los hobbs y el contador de tiempo del vuelo. Puede ser utilizado con pulsos de alta velocidad de la RPM o muy baja velocidad. Las RV-1 universales sirven para los motores de aviones como RPM universal los rotores del giroplano y del helicóptero.

RV-2 Cuenta revoluciones - Turbinas
 

La demonstracion del factor de la RPM/de la energía para los motores de turbina y los usos similares. Puede ser utilizado para N1, N2 usando los sensores estándares del tacómetro o casi cualquier otro sensor  eléctrico.

EMS-503 Rotax 503 DCDI Monitor

 

El monitor completo para el motor popular de Rotax 503 DCDI. Una programable para RPM permite que este instrumento sea utilizado con motores de otras marcas de dos tiempos. Las RPM, los hobbs, contador de tiempo del vuelo, 2 canales EGT y 2 el canales CHT más alarmar.
EMS-582 Rotax 582 DCDI Monitor

 

Un sistema de supervisión completo del motor de Rotax 582 DCDI en un instrumento. RPM programable permite que este instrumento sea utilizado con otras marcas de los dos motores dos tiempos. RPM, los hobbs, contador de tiempo del vuelo, 2 canales EGT, 2 canales CHT y temperatura del líquido refrigerador más alarmar.
TC-1 EGT/CHT Monitor

 

Hasta cuatro canales configurable para EGT o CHT. Alarmas programables, para motores pequeños o grandes.

TP-1 Temperaturas / Pression Monitor

Nuestra solución universal para medir la presión y temperatura del agua o aceite, y o  de la temperatura de aceite, y o del aceite o de carburante. Puede ser utilizado para supervisar una temperatura y de una presión al mismo tiempo. Por ejemplo: Utilizar un instrumento para supervisar temperatura de aceite y la presión del aceite. 

HRS-1 Digital Compass

El compás basado en dos ejes magnetómetro. Con Funcionamiento excelente, El paquete HRS-1 se compone de 2 unidades, del SP-1 y del AV-1

 

HRS-2 Digital Compass con compensacion

Compas  de tres ejes magnetómetro con la acelerómetro de la inclinación. En una vuelta el error de inclinacion esta automaticamente compensada. El paquete HRS-2 se compone de 2 unidades, del SP-2 y del AV-1
ARS-1 Horizonte artificial

Totalmente electronico sin componentes mecanicos, Esto no significa ninguna limitación durante en 360 grados completos. Esta unidad representa el futuro de los sistemas del horizonte del avión en un precio inalcancable. El paquete ARS-1 se compone de 2 unidades, del SP-3H  y del AV-1. Las funciones adicionales pueden ser mas amplios agregando los indicadores adicionales AV-1 eg.  indicador del banco, indicador de actitud  etc

AHRS-1 Horizonte artficial con Compas

 

Conjunto de funciones del horizonte artificial y del compas.Totalmente electronico sin componentes mecanicos esta unidad no confía en sistemas mecánicos tradicionales del girocompás. Esto no significa ninguna limitación durante el uso, 360 grados completos.  Esta unidad representa el futuro de los sistemas del horizonte del avión. El  precio es de escandalo. El paquete AHRS-1 se compone de 3 unidades, del SP-3HC  y de dos indicadores AV-1 Las funciones adicionales pueden ser mas amplias agregando los indicadores adicionales AV-1 eg. Vuelta y banco, indicador de actitud, compás etc.

¿Qué más puedes hacer? ¿Con una unidad de SP-3hc y seis pantallas AV-1? Sí, puedes tener dos horizontes, dos  Turn&Bank y dos compases todos al mismo tiempo. ¿Asi puedes hacer el cockpit del copiloto con repetidores? 

AV-1 Pantalla Universal
 

Éste es la pantalla universal para usar principalmente para agregar funciones adicionales al HRS-1, y los paquetes AHRS-1.

SP Sensor

Combinamos los componentes más avanzados y miniaturizados para el campo magnético y la medida de inercia en un formato compacto que pesa menos de 150 gramos. Sí, esto combina tres girocompases, hasta tres acelerómetros y un magnetómetro más dos sistemas de micro procesador  independientes. Todos en una caja pequeña. Disponible en las versiones siguientes: SP-1 - compás magnético de 2 ejes SP-2 - compás magnético de 3 ejes con acelerómetro de la inclinación. SP-3h - IMU para el horizonte y el indicador artificiales del banco SP-3hc - IMU para el horizonte, la vuelta y el indicador artificiales del banco más el compás de tres ejes con la funcion de la inclinación en horizonte.

GF-1 G-Acelerometro

Pantalla con funcion de dos ejes de la aceleración con el contador de la memoria y de ciclo. Mide la fuerza vertical hasta 10G.  Las características incluyen: Grabación de las fuerzas máximas y mínimas de G en memoria permanente. Dos contadores de ciclo independientes que registran el número de las veces de la fuerza alcanzada que actuaba en el avión

 

MAP-1 Indicator Pression Manifold

 

El MAP-1 es una medidor de presión con alta precisión que puede medir presiones en la gama a partir de 0.25 bar (3.6 PSI) a 2.5 bar (36.2 PSI). La presión se puede demonstrar en unidades del milibar, en PSI, de Kg/cm2, de pulgadas de mercurio, de milímetros de mercurio, de kilopascal (KPa) o de atmósferas. El MAP-1 esta pensada sobre todo para el uso como medidor de presión, sin embargo, debido a la naturaleza universal de este instrumento que puede ser utilizada para muchos otros mediciones. Usos típicos: Presión del motor, superpresión de Turbo, barómetro, medidor de la presión del combustible o del aceite (con el kit adicional del aislamiento), 
BAT-1 Bateria Monitor

 

Supervisar la batería de tu avion. Corrientes y  voltaje, de la carga y descarga. Puede ser utilizado para Nicad o las células acido (células del gel). Instrumento ideal para supervisar el funcionamiento de la carga del sistema eléctrica. Trabaja con reguladores pulsadas tales como reguladores mecanicas
RTC-2 Reloj tiempo real
 

El reloj con tiempo real y zonas de tiempo, también incluye el cronometro y termometro ambiental

 

Vista trasera relojes

 

El panel delantero ocupa el mismo espacio que 2.25 " . Los instrumentos tradicionales tienen un cuerpo redondo mientras MGL tiene una forma octagonal. (en este caso el altímetro ALT-1).

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